リグ部

セイル

風を受ける部分（ヨットや帆船で言う「帆」にあたる部分）。

ウインドサーフィンでは、推進力を得るためにとても重要度の高いパーツになります。

マスト

セイルを形成し、セイルから受けた風の力をボードへ伝達する役割を担っています。

こちらもとても重要度の高いパーツになります。

ブーム

実際に、手を添えてリグ部を操作する部分になります。

セイルが受ける風の強弱を調整したり、セイルを前後に傾けたりすることで、速度や進行方向の調整を行います。

このパーツは直接、風を感じることができる部分になります。

さらに、風の力はセイルからブーム、ブームから手に伝わった力は足を介してボードへ力を伝えます。

ここでも、力の伝達が行われます。

ジョイント

ボードとリグを繋ぐとても大事なパーツです。

これこそが、ウインドサーフィンを開発したホイルとジムの歴史的発明となるパーツです。（詳しくはウインドサーフィンの歴史ページへ）

360度どの方向にもリグを倒すことの出来るパーツで、これが発明されなかったら、今のウインドサーフィンはないでしょう。

アップホールライン

セイルを水から引き上げるための紐です。

こちらの道具がないと、海上でセイルを落とした（セイルを落とすとは、通常セイルは海面い対して直角にあるべきですが、手を離してしまうと海面と水平状態になります。この状態になったことを言います。）ときにどうもできなくなってしまいます。なので、とても大切なものです。

バテン

セイルの横方向を形成するものです。上から「第一バテン」、「第二バテン」…と呼びます。

バテンエンド

バテンの張り具合を調整する機構が付いています。

トップ

セイルの頂点です。

ダウンホール

セイルの下部に取り付けられた穴もしくは、滑車。

ダウンホールとジョイントを結ぶダウンホールラインによって、セイルの張りを調整する。

ダウンホールライン

セイル下部より、セイルの張りを調整するための紐。

ダウンテンションの調整する時に使用します。

アウトホール

セイルのクリュー部に取り付けられた穴もしくは、滑車。

アウトホールとブームエンドを結ぶアウトホールラインによって、セイルの張りを調整する。

アウトホールライン

クリュー部より、セイルの張りを調節するための紐。

アウトテンションの調整する時に使用します。

クリュー

ブームエンド側にあるセイルの頂点を言います。

ブームエンド

ブームの後端で、アウトホールと結ばれます。

ブームジョー

ブームをマストに固定するためのパーツになります。

緩すぎも良くないし、締めすぎにも気をつけて下さい。

ドラフト

風をより多く掴むために、設けられたアールで最初の頃はあまり気にする必要はありません。

ドラフトを設けているセイルと設けていないセイルがあります。

ドラフトを設けているセイルは、セイル返しという技術が必要になります。